Brasil tem mais de 13 mil pontos de risco de exploração sexual de crianças nas rodovias federais

O Brasil possui 13.758 pontos considerados vulneráveis à exploração sexual de crianças e adolescentes ao longo das rodovias federais, segundo o Projeto Mapear 2025/2026, desenvolvido pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em parceria com a organização Childhood Brasil. O levantamento ganha destaque em outubro, mês dedicado à infância, e reforça a necessidade de prevenção, identificação de situações suspeitas e mobilização de empresas de transporte e motoristas que circulam diariamente pelas estradas brasileiras.

Os locais mapeados incluem estabelecimentos comerciais, hotéis, motéis e postos de combustíveis situados às margens das rodovias. Do total identificado, 8.973 pontos estão em áreas urbanas e 4.785 em regiões rurais. A classificação indica condições de vulnerabilidade e não significa que tenham sido confirmados casos de exploração sexual em todos esses estabelecimentos.

A dimensão do problema também aparece nos dados do Anuário Brasileiro de Segurança Pública 2026, divulgados pela Childhood Brasil. Segundo a organização, o país registra, em média, 178 casos de estupro de crianças e adolescentes por dia. Embora a residência das vítimas seja o principal local das ocorrências, as rodovias representam outro ambiente que exige atenção das autoridades e da sociedade.

O monitoramento realizado pela PRF permite identificar áreas que demandam medidas preventivas, fiscalização e articulação entre instituições públicas e organizações privadas para proteger crianças e adolescentes.

Nordeste concentra maior número de pontos vulneráveis

De acordo com o Projeto Mapear 2025/2026, a região Nordeste reúne 5.944 pontos de risco, o maior número do país. O Sudeste aparece na segunda posição, com 3.393 locais identificados, seguido pelo Sul, com 1.822, Norte, com 1.455, e Centro-Oeste, com 1.144.

Entre os estados, o Piauí apresenta a maior concentração, com 2.533 pontos vulneráveis. Minas Gerais aparece em seguida, com 2.170, enquanto Santa Catarina ocupa a terceira posição, com 928 registros.

Os números representam locais classificados como vulneráveis durante o mapeamento e não a quantidade de crimes cometidos. A identificação dessas áreas auxilia o direcionamento de ações preventivas e de enfrentamento à exploração sexual nas rodovias federais.

Caminhoneiros são orientados a reconhecer situações suspeitas

Além da atuação policial, empresas do setor de transporte de cargas participam de iniciativas destinadas a ampliar a rede de proteção nas estradas.

Uma delas é a Ademir Transportes, que opera mais de 600 veículos no transporte de combustíveis pelo Brasil e integra a rede de apoiadores do programa Na Mão Certa, desenvolvido pela Childhood Brasil.

A iniciativa reúne empresas, órgãos públicos e organizações da sociedade civil para fortalecer a prevenção da exploração sexual de crianças e adolescentes, com atenção especial aos profissionais que trabalham nas rodovias.

Segundo Débora Kodama, gerente de Recursos Humanos da transportadora, a capacitação dos motoristas é fundamental para que situações suspeitas sejam reconhecidas e encaminhadas aos canais responsáveis.

“É muito importante que os condutores saibam como agir diante de uma suspeita, especialmente em locais identificados como pontos vulneráveis à exploração sexual”, afirma.

A empresa utiliza materiais educativos, vídeos e metodologias disponibilizados pela Childhood Brasil para realizar treinamentos, palestras e rodas de conversa com motoristas, equipes de logística, colaboradores e prestadores de serviço.

Denúncias podem ser feitas gratuitamente pelo Disque 100

Uma das principais orientações repassadas aos profissionais é a utilização do Disque 100, canal nacional de denúncias de violações de direitos humanos, mantido pelo Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania.

O serviço funciona gratuitamente, 24 horas por dia, e recebe informações sobre suspeitas de violência e exploração sexual de crianças e adolescentes. As denúncias são analisadas e encaminhadas aos órgãos competentes.

A comunicação de situações suspeitas não depende da confirmação prévia do crime por quem denuncia. Informações sobre o local, as circunstâncias observadas e outros elementos relevantes podem contribuir para a atuação das autoridades.

No programa Na Mão Certa, a proposta é que motoristas e profissionais do transporte atuem como integrantes da rede de proteção, reconhecendo sinais de vulnerabilidade e utilizando os canais oficiais de denúncia, sem realizar abordagens ou investigações por conta própria.