Governo de SP entrega primeiro trecho do Rodoanel Norte

O Governo de São Paulo entregou na segunda-feira (22) a primeira parte do trecho norte do Rodoanel Mário Covas, entre os quilômetros 129 e 153, ligando as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias. A operação do novo trecho teve início nesta terça-feira (23) e marca um avanço na modernização da infraestrutura viária do estado.

As obras, que estavam paralisadas havia seis anos, foram retomadas em abril de 2024 pela gestão do governador Tarcísio de Freitas e concluídas seis meses antes do prazo previsto. A liberação do trecho deve melhorar o fluxo do tráfego, reduzir congestionamentos e retirar cerca de 10 mil caminhões por dia das vias marginais, com impacto positivo no tempo de viagem e na qualidade do ar.

O trecho entregue tem 24 quilômetros de extensão, com três faixas de rolamento, quatro túneis que somam dois quilômetros e diversas obras de arte, como pontes e viadutos. A expectativa é de que aproximadamente 40 mil veículos circulem diariamente pelo local, mais da metade deles caminhões e carretas.

A rodovia contará com base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), Centro de Controle de Operações, base da Polícia Militar Rodoviária, sistema de monitoramento por câmeras, painéis de mensagens, cobertura 4G em toda a extensão e pórticos de pedágio eletrônico do sistema Siga Fácil. O projeto também inclui medidas ambientais, como passagens subterrâneas de fauna para reduzir o atropelamento de animais silvestres.

As obras do trecho norte do Rodoanel são executadas pela concessionária Via SP Serra e, quando concluído, o segmento terá 44 quilômetros de extensão, passando por São Paulo, Guarulhos e Arujá. A entrega do segundo trecho, que seguirá até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, está prevista para o segundo semestre de 2026.

O investimento total no Rodoanel Norte é de aproximadamente R$ 3,4 bilhões, sendo R$ 1,35 bilhão do Governo do Estado e R$ 2 bilhões da concessionária. O empreendimento integra o programa SP pra Toda Obra, que prevê investimentos de R$ 30,5 bilhões em rodovias paulistas, e deve gerar cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos durante sua execução.