Governo de SP planeja concessão de pátios de veículos para reduzir custos e padronizar serviços

O Governo de São Paulo está reformulando o modelo de prestação dos serviços de remoção, guarda e restituição de veículos apreendidos pelo Detran e pelo DER. A proposta, que passou por consulta pública e oito audiências para receber sugestões de aprimoramento, prevê a concessão da gestão à iniciativa privada, com foco em padronização, transparência e redução de custos para os cidadãos.

Atualmente, o serviço é prestado por uma rede fragmentada de pátios conveniados, o que gera disparidades nos valores e falta de uniformidade nos procedimentos. Em alguns casos, os custos podem variar até 100% dependendo da localidade ou do tipo de via. O novo modelo estabelece faixas fixas de preços baseadas em estudos técnicos e prevê cobrança apenas de diárias úteis para retiradas em até sete dias, o que deve tornar o serviço mais barato.

Na prática, uma motocicleta recolhida em até 30 km de distância, em área urbana, teria redução de R$ 692,26 para R$ 620,00. Já em rodovias, o custo que hoje pode chegar a R$ 1.088,96 também ficaria em R$ 620,00. Para caminhões, a queda seria de R$ 2.705,05 para R$ 1.450,00, redução de 47%. No caso de veículos leves, o valor fixado será de R$ 750, abaixo da média atual em rodovias.

Além da economia, o modelo prevê investimentos de R$ 358 milhões em 26 anos e traz inovações operacionais, como metas de desempenho, atendimento 24 horas em todo o Estado, uso de GPS, registro fotográfico e canais digitais para solicitação e acompanhamento dos serviços.

As concessionárias, que poderão chegar a sete em todo o Estado, serão obrigadas a oferecer cobertura em regiões antes desassistidas, com central de monitoramento, call center e plataformas integradas.

O edital da concessão deve ser publicado ainda em 2025, após a análise das contribuições recebidas durante a consulta pública.