Regulamentação de 'carro voador' avança com regras sobre ruído

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) abriu consulta pública sobre os critérios técnicos para testes e os limites de ruído em voo do Eve 100, veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL), conhecido como "carro voador" e desenvolvido pela Eve, empresa da Embraer. As contribuições podem ser enviadas até o dia 8.

A proposta estabelece parâmetros para a certificação ambiental da aeronave e prevê que, em condições ideais de operação, o ruído emitido a cerca de 150 metros de altitude seja de aproximadamente 15 decibéis, intensidade semelhante à de um sussurro.

Trata-se da primeira proposta de certificação de ruído para esse tipo de aeronave elétrica no Brasil. A definição dos critérios representa uma etapa importante para a certificação do modelo e para a futura autorização de operações comerciais, previstas para ocorrer ainda nesta década.

Segundo a Eve, a iniciativa contribui para o desenvolvimento de um marco regulatório voltado às aeronaves de nova geração e busca garantir que a introdução da mobilidade aérea urbana ocorra de forma segura, sustentável e alinhada aos padrões internacionais.

Mesmo antes do início das operações comerciais, o projeto já desperta interesse do mercado. A empresa anunciou a assinatura de uma carta de intenção para a venda de 30 aeronaves elétricas à Moov, que pretende utilizar os veículos em serviços de turismo e mobilidade regional em Cabo Verde.