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Cidades • 15:36h • 08 de setembro de 2025

SP-333 passa a contar com postes de iluminação sem fios e cabos de aço como barreira de segurança

Postes são abastecidos por energia eletromagnética de baixa frequência transmitida pelo ar, dispensando o uso de cabos e baterias

Agência SP | Foto: Governo de SP

Os cabos de aço permitem uma instalação mais rápida e garantem a mesma resistência das barreiras convencionais
Os cabos de aço permitem uma instalação mais rápida e garantem a mesma resistência das barreiras convencionais

A rodovia Miguel Jubran (SP-333), do Governo de São Paulo e administrada pela concessionária Entrevias, passa a contar com postes de iluminação abastecidos por energia eletromagnética e cabos de aço como barreiras de segurança, em substituição às tradicionais defensas metálicas ou barreiras de concreto. A iniciativa reforça o compromisso com a sustentabilidade nas rodovias paulistas e, em especial, na SP-333, que é uma das principais vias de acesso de veículos que entram em São Paulo pelo norte do Paraná.

Os postes de iluminação dispensam o uso de cabos, baterias ou qualquer outra fonte convencional de energia elétrica. Abastecidos por energia eletromagnética captada do ar, eles funcionam a partir de ondas de baixa frequência emitidas por antenas de rádio, TV, telefonia celular do motoristas e passageiros que trafegam na rodovia, além de outros sinais e ruídos eletromagnéticos presentes no ambiente.

“Conhecemos essa tecnologia durante a inauguração da duplicação de 11 quilômetros da SP-333, no trecho entre Assis e Tarumã. A iluminação sem fio é o futuro, pois não fica sujeita a roubos de fiação, chuvas, ventos fortes e outras intempéries que podem ocorrer no dia a dia”, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos do Estado de São Paulo, Rafael Benini.

Além da iluminação sem fio, a concessionária Entrevias também instalou cabos de aço como barreiras de segurança entre as faixas de rolamento, em substituição às estruturas tradicionais de concreto ou metal.


Os cabos de aço permitem uma instalação mais rápida e garantem a mesma resistência das barreiras convencionais. Por serem estruturas abertas, possibilitam ainda a passagem de animais, que antes ficavam presos ao tentar atravessar a rodovia, situação que frequentemente resultava em atropelamentos e acidentes.

Com essas inovações, o Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos e da concessionária Entrevias, reforça o compromisso em oferecer rodovias mais seguras, sustentáveis e modernas. A SP-333 torna-se exemplo da transformação promovida pelo programa de concessões paulista, que alia tecnologia, eficiência e cuidado com a população e o meio ambiente.


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